La demanda mundial de carga aérea aumentó un 2,2 % en mayo de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior, según los últimos datos publicados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional ( IATA ). El informe muestra que las operaciones internacionales de carga aérea registraron una tasa de crecimiento ligeramente superior, del 3 %, lo que destaca el desempeño estable del sector a pesar de las dificultades económicas imperantes. El crecimiento de la demanda, medido en toneladas-kilómetro de carga (CTK), se acompaña de un aumento del 2 % en la capacidad total de carga, basada en las toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK).
En las operaciones internacionales, la capacidad de carga se expandió un 2,6 % interanual. Este modesto aumento de la capacidad refleja los esfuerzos de las aerolíneas por adaptarse a las cambiantes condiciones del mercado, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad operativa. Willie Walsh, director general de la IATA , señaló que el repunte en los volúmenes globales de carga aérea es una señal positiva, incluso cuando ciertas rutas comerciales enfrentan interrupciones. “La demanda mundial de carga aérea creció un 2,2 % en mayo. Estas son noticias alentadoras, ya que una caída del 10,7 % en el tráfico en la ruta comercial entre Asia y Norteamérica ilustró el efecto moderador de los cambios en las políticas comerciales estadounidenses”.
A medida que estas políticas evolucionan, ya podemos observar la probada resiliencia del sector de carga aérea, que ayuda a los transportistas a adaptarse a las necesidades de la cadena de suministro para retrasar, redirigir o acelerar las entregas con flexibilidad», afirmó Walsh. El entorno económico general presentó señales contradictorias para el sector de carga aérea. La producción industrial mundial aumentó un 2,6 % en abril de 2025 en comparación con el año anterior, mientras que el volumen de carga aérea durante el mismo período creció un 6,8 %. Este crecimiento superó el incremento del 3,8 % registrado en el comercio mundial de mercancías, lo que indica que la carga aérea sigue siendo un componente fundamental de las cadenas de suministro internacionales, especialmente para mercancías urgentes y de alto valor.
La IATA reporta un crecimiento sostenido en las operaciones de carga aérea
Los costos del combustible, un factor importante para los operadores de carga aérea , han proporcionado cierto alivio. Los precios del combustible para aviones en mayo de 2025 fueron un 18,8 % inferiores a los de mayo de 2024 y un 4,3 % inferiores a los de abril de 2025. La bajada de los precios del combustible ha reducido los gastos operativos de las aerolíneas, lo que ha reforzado su capacidad de adaptación a la fluctuación de la demanda. Sin embargo, el sector manufacturero mundial mostró signos de debilidad en mayo, con el Índice de Gerentes de Compras (PMI) cayendo a 49,1.
Un PMI inferior a 50 indica contracción, lo que subraya las presiones persistentes en las líneas de producción globales. Además, los nuevos pedidos de exportación se mantuvieron moderados, con una lectura de 48, lo que refleja el impacto general de los recientes cambios en la política comercial estadounidense en el comercio internacional. A pesar de estos obstáculos, la industria de carga aérea continúa demostrando resiliencia, respaldada por redes logísticas flexibles y estrategias adaptativas para la cadena de suministro. Los analistas de la industria seguirán de cerca los próximos meses para detectar nuevos avances en las políticas comerciales y los indicadores económicos que puedan influir en la demanda de carga aérea. – Por la redacción de MENA Newswire .